1771-WAПо сообщениям express, бош планирует сократить 1200 рабочих мест в программном секторе в течение следующих трех лет в связи с ростом затрат и замедлением роста. Основная причина сокращения рабочих мест заключается в Том, что развитие полностью автоматического вождения идет гораздо ниже, чем ожидалось. Бош заявил, что в связи с ростом цен на энергоносители и сырьевые товары, а также влиянием на окружающую среду, такие как высокая инфляция, слабая экономика и т.д., его бюджет на разработку технологий автопилотирования был сокращен.
Следует отметить, что в конце прошлого года бош объявил о Том, что к 2025 году в секторе двигателя, расположенных на двух заводах германии, необходимо сократить до 1500 человек в области разработки, управления и сбыта в соответствии с изменяющимися требованиями и технологиями автомобильной промышленности.
В эру топливных автомобилей бош обладает мощными возможностями голоса в ценах автомобильной промышленности, такими как общий блок автомобильных двигателей, шасси, но с тех пор, как в автотранспортных компаниях все больше и больше придают значен1771-WAие «программам, определяющим автомобиль», даже через традиционную Tier 1, объединившись с игроками с чипами, такими как nvidia, goughton, Роль боша в отрасли также резко изменилась — преимущество традиционного Tier 1 ослабевает, столкнусь не только с угрозой замены отечественной продукции, но и с тенденцией к усилению самодеятельности в автомобильных компаниях.
Это означает, что под новыми цепочками поставок автомобилей бош должен был изменить карту.
В мае прошлого года бош изменил структуру автомобильного бизнеса, реструктуризировал автомобильные и интеллектуальные транспортные технологии и официально изменил название на «интеллектуальное транспортное дело босха» 1 января.
Сразу же после настройки верхнего уровня. Су дэ чжон, чан ю Дон чен, президент китайского района босха. Публичные данные свидетельствуют о Том, что продажи китайской автомобильной и интеллектуальной транспортной техники под управлением сюй дэ чжуна впервые превысили 100 миллиардов юаней в 2022 году и с 2010 года увеличились более чем в четыре раза.
В то же время совет директоров китайской области по вопросам интеллектуального транспорта босха был официально создан для того, чтобы совместно управлять министерством промышленности и командой китая. Ван вэй лян назначается президентом совета директоров в китайском кв1771-WAартале боша по вопросам интеллектуального транспорта и отчитывается непосредственно перед су тэ куном.
Организационная архитектура была расценена как «крупнейшее организационное изменение за последние десять лет» босха.
«Для таких традиционных предприятий, как мы, мы также хотим, чтобы нас считали новой силой, и мы не были неизменными, мы сделали много изменений, от изменений в организационной архитектуре до изменений в технологических инновациях». Когда его спросили о проблемах, стоящих перед бошем, чэнь юдун в интервью прессе сказал, что «традиционные компоненты должны стать по-настоящему новыми силами, что необходимо продолжать развиваться и двигаться немного быстрее, чтобы выжить».
Но проблемы, стоящие перед босхом, остаются сложными для развития бизнеса после восстановления. В начале этого года генеральный директор босха Стефан хартунг в интервью заявил, что в течение следующего года или двух лет компании будет трудно достичь ожидаемых целей продаж и прибыли. «2024 год будет сложнее, чем ожидалось, как и 2025 год.»
В частности, когда дело доходит до разумного развития, чэнь юй дун тэн заявил, что «на китайском рынке бош сталкивается по крайней мере с 200 конкурентами в области «умных домов» и «интеллектуального вождения», которые являются наиболее конкурентоспособными гоночными трассами».
Skip to content
Skip to footer