Вошл в стальн джунгл перегрузк логистик дистилер, промышлен «парочк» снят. Сил лиц, температур перегрузк путешеств во контакт туд и обратн мобильн робот на огромн избыточн вес вещ автоматизирова работ, перевозк сво хорош гибкост, безопасн и,, раскр традицион способ интенсивн труд, задан неэффективн, безопасн риск высш раздража.
В последние годы мировая промышленность ускоряет трансформацию и модернизацию, ускоряя развитие логистических систем производственных заводов в автоматизированном, интеллектуальном направлении. Как внутрен одн из перв производител перегрузк двига робот планировк, «нов» слов с нул температур компан, в последн год «тяжел» област полн сил, эт у «велик мудрост» «больш», строительн техник, машин и запчаст, металлообработк, авиастроительн, порт логистик хранилищ различн индустр разумн, элитн эскалац.
07KR51-230VAC Фигура «тяжеловеса» в ключевых областях национальной экономики
В области модернизации подвижных рамок: в период с 2010 по 2015 год синмацу поставлял автопилоны для перегрузки мобильных дроидов на различные транспортные базы по всей стране, в рамках которого в рамках проекта включено более 50 различных видов перегрузочных продуктов, что делает шинзон одним из первых в стране производителем перегрузочных роботов.
Автоштамповальный цех: по мере того как автомобильная промышленность проектирует все более высокие ритмы, требования к частоте и эффективности замены штампованных машин на штампованные машины также растут. Перегрузка мобильных роботов, разработанных в шиньмацу, осуществляется через обратную, цепную исполнительную систему, в которой формы и пласты переходят между различными полями или между ними и пресс-машиной, в которых транспортные формы могут перевозить до 60 тонн.
Область сборки тяжелых грузовиков: в 2018 году компания shinmatsu представила тяжелых роботов для сборки карт. Этот подвижной робот использует технологию двойного сцепления, заменяя традиционные буксировочные линии, реализуя вспомогательное шасси с тяжелой картами и полной загрузкой до 10-20 тонн.
07KR51-230VAC Область логистики порта: Начиная с 2020 года синмацу перезаряжал мобильных дройдов за ворота своей страны для того, чтобы обеспечить массивные перегрузки портов для автоматической транспортировки контейнеров, мобильные роботы были спроектированы для транспортировки в 65 тонн, используя различные передовые технологии, с одной стороны приспособившись к сложным условиям, таким как высокая температурная и соль, С другой стороны, были взяты на вооружение ряд прикладных головоломок, таких как неровность и неровность поверхности.
Индустрия накопления: в 2024 году синьмацу разрабатывала специальные сценарии применения в производстве складских ресурсов, которые предусматривали перегрузку товаров для мобильных ботов с различными потреблениями, такими как водоснабжение, применение на свежем воздухе, большая нагрузка на кузов, а также комплексные цеховые решения по бесперегрузочным перевозкам для всей отрасли складских ресурсов, которые были распределены по крупным целям для перевозки грузов + материально-транспортных средств.
