3500/62-04-R0 Индукционный датчик положения, применяемый на промышленных и транспортных рынках

3500/62-04-R0 Важность моторного контроля возрастает по мере повышения автоматизации в различных секторах общества. Чтобы эффективно управлять электромотором, необходимо ввести управление скоростью и положением. Тем не менее, существует множество методов для достижения этого восприятия, каждая из которых имеет различные характеристики и прикладной сценарий.
В этой статье будут сравниваться различные способы восприятия вращения и обсуждать причины их выбора. Тогда мы узнаем о некоторых новых устройствах на рынке.
Приложение для определения местоположения
Многие процессы, которые первоначально нуждались в ручном управлении, были автоматизированы, чтобы повысить точность, повысить коэффициент совершенства и снизить операционные издержки, что привело к быстрому росту применения определения местоположения. На самом деле, пока существует какое-то движение, нужны сенсоры, чтобы передавать информацию о местоположении контроллеру.
Промышленность 4.0 способствовала значител3500/62-04-R0 ьному прогрессу на промышленных рынках в области автоматизации. Робототехника становится все более распространённой, реализуя круглосуточную «безработную» операцию, и она не устает или не допускает ошибок — что требует, чтобы каждая ось движения была оснащена датчиком. То же самое можно сказать и о «совместных роботах», работающих с людьми на традиционных заводах.
В настоящее время многие компоненты изготавливаются через машины — некоторые с помощью цифрового управления (CNC) станками, некоторые с помощью лазерных резаков и 3D-принтеров. У всех этих машин есть движущиеся части, которые требуют точного контроля положения, чтобы достичь цели массы. После того, как компоненты обрабатываются, их обычно перевозят через автоматизированные материалы или кондуктор, что также требует функции определения местоположения.
Во многих местах за пределами завода также требуется контроль положения, как в больших медицинских устройствах, которые могут передвигать пациентов или сканеры. Кроме того, робот может оперировать сейчас, что также требуе3500/62-04-R0 т очень точного контроля.
В области транспорта каждое приложение включает в себя движение. Независимо от того, являются ли это традиционные транспортные средства, такие как поезда, сельхозмашины, строительные машины, или новые мобильные роботы в складах (AMR) и тысячи новых приложений, таких как дроны, нуждаются в определении местоположения.
По мере того, как транспортные средства, управляемые двигателем внутреннего сгорания (ICE), чистым электроприводом (ив) и гибридом, продвигаются в сторону электрификации, программы механического управления заменяются такими системами, как «управление проводами» и «управление проводами». Для того чтобы эти системы функционировали, необходимо передать информацию о положении педали газа (ускоритель) в блок электронного управления (ECU) или передать информацию о положении руля в рулевую систему управления.
С расширением электронного управления почти во всех аспектах работы транспортных средств, технология определения положения также широко применялась в отношении подвески (для сглаживания/управления движением), генеральных энергоблоков, а также электромобильных окон, люка и замков.