VMIVME-2210 Бостон дайнемикс объявил о прекращении производства двуногих роботов

VMIVME-2210Айтишники отметили, что это решение, похоже, идет вразрез с процветающей ситуацией в современной области гуманоидов. Сегодня крупные компании платят сотни миллионов долларов за разработку гуманоидных роботов. Тем не менее, аналитики указывают на то, что уход из Atlas, возможно, не означает конец, а скорее освобождает место для будущих проектов компании.
В последние годы Бостон дайнемикс работал над коммерциализацией технической продукции. Приобретение hyundai и назначение второго исполнительного директора в истории компании, роба плэйтера, все еще ускоряют процесс. Вместе с большим интересом со стороны других компаний, таких как Agility, Figure, 1X и Apptronik, нетрудно предположить, что бостонская дVMIVME-2210инамика, по крайней мере, серьезно рассматривала возможность участия в коммерческих роботах-гуманоиде.
На самом деле, бостонская динамика всегда была на первом месте в области разработки гуманоидных роботов. Atlas robotics дебютировала в 2013 году и прошла 10 лет с тех пор. Первоначально исследования и разработки Atlas финансировались министерством обороны США высшими исследовательскими проектами (DARPA) и получили известность в конкурсе робототехники, проводимом DARPA.
DARPA утверждает, что «Atlas был одним из самых продвинутых гумаников своего времени в начале своего существования, но по существу был лишь физическим носителем программного обеспечения «мозг» и «нервыVMIVME-2210». Джилл пратт, руководитель проекта DARPA того времени, сравнила Atlas с младенцем, «дети в возрасте одного года шатаются, а борьба является более чем обычным делом. Когда мы сравниваем этих роботов с научной фантастикой, помните, что именно на этом этапе развития мы находимся».
За последние десять лет Atlas добилась больших успехов и продолжает появляться в исследованиях и пропагандистских видео бостонской динамики. Сегодня, однако, отмечается конец робототехники Atlas. Несмотря на многочисленные прорывы в двигательной мощи, такие технологии, как гидравлический двигатель, сегодня выглядят несколько устаревшими в робототехнике.
Интересно то, что в феврале бостонская динамика выпустила видео под названием «Atlas Struts», показывающее последние возможности Atlas, которое, похоже, намекает на то, что проект скоро станет коммерческим. Видео демонстрирует улучшенный восприятие реальности Atlas collective, а также новые захваты, разработанные специально для работы в цеховой мастерской. Учитывая контекст современных автомобилей, нетрудно представить, что «потомки» Atlas в будущем появятся на производственных линиях автомобилей.