FENA-21 Вообще-то, эластичность-это не пункт назначения, это конкурс. Возьмем, к примеру, F1, этот спорт имеет много общего с созданием эластичных цепочек поставок, которые обеспечивают руководство предприятиям, которые хотят, чтобы цепочки поставок работали так же эффективно, как и хорошо отрегулированные гоночные автомобили.
Без надлежащего процесса, инструментов и команд компаниям будет трудно выиграть в эластичном соревновании, и F1 знает об этом очень хорошо. У них есть инструменты (гоночные машины), команды (гонщики, команды и рабочие места), а также процедуры (стратегия дня гонок). Но наличие этих трех элементов не делает цепочку поставок более гибкой, и они должны координировать свои действия друг с другом. Например, команда формулы — 1 может обладать лучшими техническими гонщиками и самыми быстрыми гонщиками, но плохая стратегия обслуживания или отсутствие химической реакции между экипажами и гонщиками может стоить им трофеев за это.
Аналогично, цепочке поставок необходимо использовать инструментыFENA-21 передовых технологий для прогнозирования рисков, а также установленные процессы, при помощи которых принимаются интеллектуальные решения, поддерживаемые командой хороших специалистов. Далее мы рассмотрим, как эти три необходимых условия могут быть согласованы для победы в конкурсе упругости.
Первая, предфазовая подготовка к рационализации
Прерывание может произойти в любой момент, и хотя предприятия не могут точно предсказать время, крайне важно предугадать и подготовиться к тому, что может произойти. Мы можем сравнить с тем, как команда F1 готовилась перед гонкой.
Как и комплексная цепь поставок, команда F1 должна учитывать несколько факторов при подготовке своей стратегии игры. Конвои часто нуждаются в поездках по различным трассам по всему миру, в зависимости от факторов, таких как погода, климат и количество кругов вокруг них, каждая из которых представляет собой различные проблемы. После оценки этих факторов, команда может принять разумное решение оFENA-21 Том, использовать ли мягкую, среднюю или жесткую шину, а также частоту и время прибытия гонщика на протяжении всего гонки.
В forever мы используем такие инструменты, как SimFlex, чтобы помочь клиенту разумно подготовиться к «конкурентной стратегии» его цепочки поставок. Симфлекс может перечислить все аспекты производственной стратегии и предоставить подробный отчет о расходах на принятие решений в различных регионах. Компании могут предугадать различные сценарии, которые могут произойти, основываясь на текущих и будущих темпах инфляции, ценах на нефть, издержках на рабочую силу и других макроэкономических показателях.
Еще одним ценным инструментом является то, что мы называем «совместным управлением риском», который может идентифицировать потенциальные риски на уровне компонентов и цепочки поставок на ранних этапах жизненного цикла продукции и дать рекомендации о Том, как лучше снизить эти риски. Устранение риска на ранней стадии жизненного цикла может предотвратить его распространение на плановые и строительные этапы. На этапе планирования и строительства проблемы, связанные с закусками, могут привести к значительным дополнительным затратам, задержкам в проектах и значительным финансовым потерям с OEM.