DCC2223A 3EST125-977 Блок управления двигателем

Description

♠-спецификац:DCC2223A 3EST125-977 Блок управления двигателем

DCC2223A 3EST125-977 — высокопроизводительный блок управления автомобилями, производимый компанией Bombardier (bombardier), широко применяемый в железнодорожной и транспортной промышленности, особенно в современных системах управления сигналами и поездами.
Характеристика продукции
Высокая надежность: использование высококачественных материалов и передовых методов производства для обеспечения долгосрочного надежного функционирования продукции.
Управление высокой точностью: обработка сигналов с высокой точностью и сбор данных для управления позицией, скоростью и сигналом управления поездами.
Многофункциональные протоколы связи: поддержка различных протоколов связи, таких как ETCS (европейская система управления поездами), CBTC (управление поездами на основе связи), MVB (магистраль многофункциональных автомобилей) и ethernet.
Изолирование канала ввода/вывода: обеспечение нескольких цифровых и аналоговых интерфейсов ввода/вывода, обеспечивающее целостность сигнала и способность противостоять шуму.
Экологическ адаптивн: разработа для враждебн сред, широк работ температурн диапазон (- 40 ° C по + 70 ° C) и Gao Kang способн.
Функции безопасности: совместимы с международными стандартами (такими как IEC 61508 или EN 50126), могут быть интегрированы с системами безопасности транспортных средств (такими как аварийные тормозные механизмы).
Разработка избыточных систем: встроенная связь и контрольные пути, обеспечивающие высокую надежность.

♠-Входной спецификация:

Рабочее напряжение: обычно 24V DC или 48V DC.
Протокол связи: поддержка ETCS, CBTC, MVB, ethernet и т.д.
Интерфейс ввода/вывода: несколько чисел и аналоговых входных/выходных интерфейсов.
Температурн диапазон работ: — 40 ° C по + 70 ° C.
Устойчивость к вибрации: применимо к железнодорожным путям.

♠-Прикладная область：DCC2223A 3EST125-977 Блок управления двигателем

* TCS: управление поездами в реальном времени.
Передача сигнала и прием: используется в системе управления цифровым поездом связи.
Мониторинг и диагностика: обнаружение неисправностей или аномалий в поездах или сети.
Используется для современных систем сигналов, таких как ETCS или CBTC.
Автоматизация поездов: повышение безопасности, регулирование скорости и энергоэффективность.
Типичная прикладная сцена
Городское железнодорожное сообщение: метро или легкорельсовая система, которая требует высокочастотной связи и функций безопасности.
Высокоскоростная железная дорога: реализация продвинутого управления поездами и сигнала для обеспечения эффективного функционирования на большом расстоянии.
Грузовая железная дорога: управление сложными сетями, оптимизация операций.

♠-Добро пожаловать на экскурсию.

♠-Обычная модель.

Внешние порты Tricon 4000093-110n вводят кабельные компоненты
Модуль связи трикон 8310N2
Модуль связи трикон 3501TN2
Модуль связи трикон 4352AN
Вихревой датчик вихревого конвертера PR6423/008-110+CON041
PR6423/00R-010+CON031 вихревой датчик epro GmbH
Контроллер 57 системы хонивел
T8850 заслуживает доверия как 40 — канальная симуляция, так и цифровой выход универсальной схемы FTA 3
T8830 заслуживает доверия 40 — канальная симуляция ввода FTA в трёхканальную схему
MSPC-6886/6800 PCI/ISA одноплатный компьютер MSPC
FCS01.1E- 0011-A-04-NNBV R911311065, преобразователь частоты, который управляет lex
* H32ncha-lnn-n -n -n -00 — ступенчатый электродвигатель коул Морган
Контроллер 57 системы хонивел
VMIVME-7740-840-350- 077740 -840- 840-M монолит основан на VMEbus SBC, процессоре pentium III
CP450/C сервопривод KEBA
Имитационный передатчик MTL831C
Ультразвуковой преобразователь LST200 ABB
VME-U10/B 381-641697-5 сеточный привод тель
TVB-1202-1/ANET 1381- 6477980 -12 сеточный привод тель
TVB6002-1/IMC 1308- 6444857-12121381 -644857-16 — сеточный привод тель
CLS208 компактная система, обеспечивающая сильный контроль в 1/8 DIN инкорполяции WATLOW ANAFAZE